Nissan Note e12 клуб

SKiT писал(а): ↑04 июл 2018, 17:18 При работающем двигателе напряжение на аккумуляторе должно быть в пределах 13,8 - 14,2 вольта.
1. Что показывает брелок?
2. Заехать на СТО или какой знакомый есть с вольтметром.

в выкл.состоянии показывал брелок 10.4, завелась начало падать до 9.3, спустя 10 минут заведенной машины показывало 11.7, после глушения двигателя показывает 10.7
Как это понимать блин) Либо брелок троит либо скоро хана аккуму? Надо ехать на СТО..

Отправлено спустя 17 минут 33 секунды:

SKiT писал(а): ↑04 июл 2018, 17:18 При работающем двигателе напряжение на аккумуляторе должно быть в пределах 13,8 - 14,2 вольта.
1. Что показывает брелок?
2. Заехать на СТО или какой знакомый есть с вольтметром.

Прочитала на др.форуме, что при установки сигналки (Пандора) не правильно задали вольтажжжж в сервисе, и у меня расхождение на 2 вольта от показателя на брелке

Если есть сомнения, то всё-таки нужно померить напряжение на аккумуляторе и сравнить с показаниями брелка. Найти в интернете как откалибровать установленную модель Пандоры или обратиться в техподдержку. Прада уж очень долго отвечают.

Прошлой зимой пару раз подводил меня аккумулятор, приходилось таскать его домой, заряжать весной заехал, продиагностировал, итог - помирает, но лето ещё отходит. Наступает зима, прикупил себе аккумулятор сегодня - Alphaline 90D23L, цена вопроса 7810р. Буду тестировать фото аккумулятора

Разрядил я значит свой аккумулятор,прикурил,завелся.и теперь картина такая:если больше суток стоит авто,то больше не заведется)езжу сейчас мало,минут 40 в день.что скажете?не хватает этого времени,чтобы он зарядился как следует,или помирает?

Попробуйте зарядить малым током (часов 15 будет) после поездить максимально возможные расстояния без остановок потом желательно оставить дня на три если после будет плохо крутить (кердык)

Vladimir писал(а): ↑29 окт 2018, 16:48 Alphaline 90D23L

Ну как? Все впорядке ? Start-stop работает ?
Тоже собираюсь менять аккумулятор, в магазине сказали что подойдёт только японский за 14000. Уж больно дорого для замены батареи, хочу тоже взять Alphaline 90D23l

Vladick, система старт-стоп у меня отключена, поэтому ничего сказать не могу. А в остальном без нареканий

Ну как? Все впорядке ? Start-stop работает ?
Тоже собираюсь менять аккумулятор, в магазине сказали что подойдёт только японский за 14000. Уж больно дорого для замены батареи, хочу тоже взять Alphaline 90D23l

Я себе брал корейский eneus (95D23L) за 6 или за 7 тыс.,точно не помню, уже год стоит все нормально, старт-стоп работает без проблем. Так, что не обязательно японский должен быть, главное, чтобы емкости хватало на старт-стоп.

Доброго всем. Ставил обычный аккумулятор по осени Bosh 60 А/ч пока мой был на зарядке, система старт-стоп работала и еще сразу не обратил внимание. На пластмассовом корыте на котором стоит аккум, с обратной стороны написаны допускаемые замены Аккум-в (там несколько вариантов, подзабыл). И помне эта система нафиг ненужна, только стартер и двигатель дроч....

Двигателю по барабану стартер с увеличенным ресурсом.Самураи ОДНАКО умный думал маненько а не ставил всё одинаковое как на ВАЗАХ