Nissan Note e12 клуб

Всем доброго времени суток Вообщем предистория: встал утром, завожу машину, а она плохо схватывает. Ну думаю может какой бенз не очень, хотя заправлялся на Газпроме, всегда там и на Роснефть Потом поехал, моргает старт-стоп, ну п....ц думаю, чё за... Доехал до места, зашёл сразу на форум, вижу что то подобное было только с чеком P0171 (бедная смесь). Завожу машину и этот чек появился Вообщем куда не ездил, говорили, что не хотят браться за новый авто или предлагали менять все порядку, посчитал сколько получится по деньгам Машина стала вообще глохнуть и плохо заводиться, пропала тяга. Поменял фильтра топливные, не помогло. В итоге, нашел в Красноярске сервис NissanClub приехал, сделали диагностику, почистили топливную систему, форсунки, заслонки и обучили их, цена вопроса 4300. Теперь все огонь, расход стал хороший, тяга появилась, старт-стоп работает, заводится отлично

Добрый день! Подскажите пожалуйста устранили не исправностью со старт/стоп и с чеком. Чем все таки дело кончилось , у меня такая же проблема

Dyma58 писал(а): ↑22 июн 2018, 00:55 ошибка не выскакивает, но есть две вещи на них из-за ошибки не обращал внимания: врет спидометр на 7-9км/ч в большую сторону, и когда в жару долго катаешься начинает при снижение скорости ниже 60км/ч как будто движком тормозить и бросает резко обороты на маленькой скорости отпустив педаль газа, происходит не очень приятное дерганье, как будто резко тормазнул.

Тоже врет спидометр. У кого также? Нормально ли это? Есть на форуме об этом тема?

Ascuro писал(а): ↑02 авг 2019, 01:14 Тоже врет спидометр. У кого также? Нормально ли это? Есть на форуме об этом тема?

Так на всех машинах спидометр врёт в бОльшую сторону (положено так)

Как понимаю с мигающим старт-стопом никто не разобрался. У меня такая же проблема вчера появилась, после того как масло в вариаторе поменял

Роман писал(а): ↑22 сен 2019, 07:34 Как понимаю с мигающим старт-стопом никто не разобрался. У меня такая же проблема вчера появилась, после того как масло в вариаторе поменял

А чекенжин горит/мигает?

Доброго времени суток форумчанам и владельцам Енотов е12...В общем на кнопке эко едет. Отжимаю кнопку - очень сильно дёргается. Не тянет вообще. Обратно жму кнопку эко - едет хорошо, набирает обороты. Предистория: загорелся "engine"...до этого мигал старт-стоп, но потом исчез...и после него сразу появился "engine"..И вот после того как я отжал кнопку эко - появилась жестка дерготня! Может это компрессор?...в основном лью 95й. Заправляюсь на лукойле. Подскажите в чём может быть проблема?

Первым делом необходимо сканером прочитать ошибку

Александр Енот писал(а): ↑08 ноя 2019, 22:45 Доброго времени суток форумчанам и владельцам Енотов е12...В общем на кнопке эко едет. Отжимаю кнопку - очень сильно дёргается. Не тянет вообще. Обратно жму кнопку эко - едет хорошо, набирает обороты. Предистория: загорелся "engine"...до этого мигал старт-стоп, но потом исчез...и после него сразу появился "engine"..И вот после того как я отжал кнопку эко - появилась жестка дерготня! Может это компрессор?...в основном лью 95й. Заправляюсь на лукойле. Подскажите в чём может быть проблема?

скорей всего с компрессором что-то. у меня в свое время лопнул воздушный патрубок (пластиковый) от чарждера на интеркуллер - тяга пропала, обороты набирает, но не едет и дергается. Эко жмешь - все нормально.
Проверь патрубок на всяк случай, который к интеркуллеру подходит. Есть тем про интереуллер, там описана болячка с лопнувшим патрубком.

Спасибо всем. Сгонял на диагностику. Посмотрели ошибку: "неисправность датчика распредвала"...Квитировали. "Check engine" исчез. Нотик едет. Всё отлично как и раньше. Но думаю, датчик распредвала исправен...и то что он начал выносить мозг - это следствие причины...А причина так и не ясна. Вобще порекомендовали, если такое повторится - заменить этот датчик.