Nissan Note e12 клуб

Размер подшипника 22х8х7 мм.

А при чем тут подшипник, если втулку разбивает?

При том, что разбило подшипник, что тут не понятного

В Хабаровске подшипник стоит 80р.Купил в "Мир подшипников".В автосервисе за снятие вентилятора,разбор мотора и замену подшипника запросили 1000р.

evgeniy3110 писал(а): ↑04 июн 2020, 17:36 Проблема была такая же. люфтила крыльчатка! выточил втулку, в которую потом впрессовал подшипник с внешним диаметром 16 мм и поставил эту конструкцию вместо родной втулки в задней крышке моторчика, также заменил подшипник этого моторчика, все работает, люфт исчез, цена вопроса 700 рублей.

Доброго времени. А можно по точнее размер подшипника, того что за место втулки.

Eshan писал(а): ↑17 июл 2020, 20:20 Доброго времени. А можно по точнее размер подшипника, того что за место втулки.

16 внешний диаметр, 8 внутренний, и высота подшипника 5+- 1 мм точно не помню....скорее всего 5...

Отправлено спустя 42 секунды:
688-ZZ маркировка его

Всем привет! Был на сто сегодня, сказали рассыпался в ноль подшипник вентилятора. Говорят чаще всего вместе с вентилятором под замену, но есть ли возможность заменить просто подшипник (или он запаяный там в пластик)?

GressCros писал(а): ↑30 июл 2020, 16:53 Всем привет! Был на сто сегодня, сказали рассыпался в ноль подшипник вентилятора. Говорят чаще всего вместе с вентилятором под замену, но есть ли возможность заменить просто подшипник (или он запаяный там в пластик)?

Подшипник можно поменять. 608z подойдёт. Я недавно самостоятельно поменял

GressCros писал(а): ↑30 июл 2020, 16:53 Всем привет! Был на сто сегодня, сказали рассыпался в ноль подшипник вентилятора. Говорят чаще всего вместе с вентилятором под замену, но есть ли возможность заменить просто подшипник (или он запаяный там в пластик)?

608-2z подойдет. Сам в гараже поменял. В пластик не запаян.

Здравствуйте, тоже стало вентилятор радиатора колбасить, разобрал решетку , спасибо подсказкам, снял диффузор и сам двигатель с крыльчаткой. В итоге такая ситуация, центральная гайка крыльчатки не зажата крыльчатка болтается на валу, в крыльчатке впресована втулка с пазом от проворачивания ее немного разбило. Стал отворачивать гайку обломило резьбу на валу, по идее двигатель на выброс, но сточил обломок резьбы , накернил, просверлил сверлом 4, 2 мм. Нарезал резьбу М5 глубиной 5 мм. Приготовил эпоксидный состав и посадил крыльчатку на вал с эпоксидкой т.к. втулку немного разбило в крыльчатке, поставил винт М5 с шайбой и тоже намазал смолой чтобы больше не отвернулся. Собрал поставил, моторчик не стал разбирать, криминала не увидел не люфтил, запустил . Включил кондей, вентилятор запускается с компрессором, шума вибрации нет, 2 часа отработал. Если умрет моторчик, наверно буду брать уже б.у. с марча. P.S. прикладывал моторчик от ниссан эльгранд кузов Е50 мотор 3.5л, - фишка моторчика подходит, от 3.3 л. мотора фишка не подходит односкоростной, от 3.5л. мотора эльгранда моторчик встает ,2-х скоростной, но больше выступает в сторону радиатора, на машине к сожалению не померил упрется в радиатор или нет, еще крыльчатка от эльгранда немного меньше в диаметре, вполне возможно что всанет и этот мотор, 3 винта крепления моторчика Эля к диффузору ноута попадают четко.
Может кто подскажет собирал свою решетку под дождем фишку передней камеры одел четко и правильно, камера не работает, могла из за дождя, потому что разьем намочил сдохнуть?