Nissan Note e12 клуб

Добрый день, не подскажите очень слабо дует печка, у меня климат контроль, хотя слышно внутри что крутить сильно

Валерий Михайлович писал(а): ↑01 ноя 2019, 10:41 Добрый день, не подскажите очень слабо дует печка, у меня климат контроль, хотя слышно внутри что крутить сильно

смирись, такая уж печка на ноте отстойная. Будет дуть сильнее по мере нагревания радиатора печки

Спасибо большое

ivan1501 писал(а): ↑01 ноя 2019, 11:40 смирись, такая уж печка на ноте отстойная. Будет дуть сильнее по мере нагревания радиатора печки

Нормальная там печка и дует нормально. Попробуйте в первую очередь поменять салонный фильтр. По его засорении может быть ослабление потока.

На обычных енотах относительно слабенькая. Знакомая даже енота из-за этого продала, замерзала в платюшке зимой. Даже со свежим салонником. Тут же писано-переписано по этому поводу. Хотя лично мне хватает.

У меня сейчас +5 утром, прогрев 3-4 минуты и начинаю движение, начинает идти теплый воздух. Зеленая лампочка температуры гаснет через 2 километра. Дует дай Бог. На предыдущих 4х цилиндровых машинах было так же, разницы не замечаю. При минусах посмотрим конечно, но сейчас мне хватает.

sneЖok писал(а): ↑03 ноя 2019, 01:39 У меня сейчас +5 утром, прогрев 3-4 минуты и начинаю движение, начинает идти теплый воздух. Зеленая лампочка температуры гаснет через 2 километра. Дует дай Бог. На предыдущих 4х цилиндровых машинах было так же, разницы не замечаю. При минусах посмотрим конечно, но сейчас мне хватает.

На югах особо не почувствовать что печка слабоватая. Вот где температура в другую сторону, там да, прогревать приходится подольше.

Сегодня задумался о втором контуре уплотнения всех дверей для тепло/гидро и шумоизоляции. На яповском форуме нашел что они тоже тюнингуют, активно ставят уплотнители (смотрите через переводчик):
https://minkara.carview.co.jp/userid/27 ... aspx#title
https://minkara.carview.co.jp/userid/27 ... /note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/27 ... /note.aspx
Думаю должно помочь в преддверии зимы. Сегодня было некомфортно ноге со стороны педали газа, будто бы поддувало, может показалось..

Здесь хороший дневник по улучшайзингу наших енотов, читать с переводом:
https://minkara.carview.co.jp/userid/27 ... /note.aspx

Ромич77 писал(а): ↑02 ноя 2019, 19:45 На обычных енотах относительно слабенькая. Знакомая даже енота из-за этого продала, замерзала в платюшке зимой. Даже со свежим салонником. Тут же писано-переписано по этому поводу. Хотя лично мне хватает.

Ребята, не путаем - человек задал вопрос по поводу того, что печка НЕ ДУЕТ. Температура печки и интенсивность потока - это разные вещи. Речь шла об интенсивности! Которая может быть слабой из-за нескольких причин, в том числе грязного салонногг фильтра

sneЖok писал(а): ↑03 ноя 2019, 01:39 У меня сейчас +5 утром, прогрев 3-4 минуты и начинаю движение, начинает идти теплый воздух. Зеленая лампочка температуры гаснет через 2 километра. Дует дай Бог. На предыдущих 4х цилиндровых машинах было так же, разницы не замечаю. При минусах посмотрим конечно, но сейчас мне хватает.

ну подожди минусовой температуры,почувствуешь разницу, хоть вообще без салонного фильтра катайся, печка отстой