проблема с вариатором!

[Serg-ros]

За старт-стоп читал (алгоритм работы знаю), то что он не работает да и хрен с ним. Машина дёргает, пинает это не нормально. С АКБ все норм.
Когда скинул настройки вариатора стало лучше и старт/стоп работал и в принципе до 2000об машина медленно но разгонялась более менее ровно.
Стоило дать ей газу более 2000об и все вернулось назад и кнопка и динамика и дёрганье.
Записался к мужичку на промывку гидроблока, он говорит скорее всего проблема в нем, если нет буду думать дальше.

[Egr]

Хорошо если поможет, а так цена вариатора охренеть.

[Krocka]

Всем здравствуйте! Взял Note e12 dig-s 2015г,
начала моргать лампа Auto потом загорелся Чек, начали плавать обороты и дёргаться. Думал с движком что-то, поехал на сканер ошибка р0744, Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи.
Подскажите может кто сталкивался есть шансы обойтись заменой масла и фильтров, или 100 капиталка нужна?

[Бобёр]

Приобрел только что Енота Е12 42000 пробег, аукционный 4 б. Думаю, теперь надо заглянуть на форум владельцев ...
Почитал про вариаторы и теперь в шоке...Странно, что почти нет историй с благополучным исходом...
Или почему то мало кто пишет сюда, чем заканчивались их мытарства. Хоть продавай красавчика...(((

[egradov]

Приобрел только что Енота Е12 42000 пробег, аукционный 4 б. Думаю, теперь надо заглянуть на форум владельцев ...
Почитал про вариаторы и теперь в шоке...Странно, что почти нет историй с благополучным исходом...
Или почему то мало кто пишет сюда, чем заканчивались их мытарства. Хоть продавай красавчика...(((

Если вОвремя будешь масло менять в вариаторе, то тысяч 100 ещё походит (но это не точно)

[Vitality]

Бобёр, Надо было до покупки сюда заходить)
Теперь неси этот крест вместе снами)))

[Vladimir]

Бобёр, не расстраивайтесь. Поломки вариатора, это единичные случаи, которые приводили к замене

[xargumentx]

Приобрел только что Енота Е12 42000 пробег, аукционный 4 б. Думаю, теперь надо заглянуть на форум владельцев ...
Почитал про вариаторы и теперь в шоке...Странно, что почти нет историй с благополучным исходом...
Или почему то мало кто пишет сюда, чем заканчивались их мытарства. Хоть продавай красавчика...(((

Учитывай тот факт, что про проблемы свариком пишуть, те у кого проблемы с варикам. У кого он исправно работает, ничего не пишут, и таких довольно много))

[Бобёр]

А так то машинка-чудо...

[Serg-ros]

В общем итог с моим авто:
Поехал к человеку, подключили сканер долго ездили, сканер показывает все в норме, ошибок нет, но тем не менее коробка то и дело падала в аварию, при чем мастер говорит не понятно - защита срабатывает, ошибок нет.
Вообщем мучали авто и обороты гуляли и блокировка срабатывала (газ в пол редакции нет) то ремень проскальзывал (машину при трогании трясло пиз...ц как).
Решили скидывать поддон.
Масло чёрное, на магнитах "ёжики". Ремонт ! :'(
Три недели авто ремонтировали.
Приехал посмотреть: задиры на конусах, ремень затертый, клапан клинил-подрал зеркало, все катушки гидроблока облепленны стружкой.
1. Новый ремень - 19т.р.
2. Ремонт насоса, усиленный клапан - 7т.р.
3. Полировка конусов - 4т.р.
4. Мойка гидроблока - 15т.р.
5. Мойка (проверка) бублика - 7т.р.
6. Масло, фильтры - 7т.р.
8. Набор сальников - 1700р.
9. Работа - 20 т.р.
Итого ремонт вариатора: 80т.р. (гарантия 4 мес.)
Почему делали долго, запчасти, ремонт, полировка, все это время, плюс авто гоняли дня три в разных режимах, смотрели течи, показания системы и прочее.
В общем, да, авто поехало и очень даже хорошо, переключения с 1 на 2 передачу (если знаешь) происходит очень лёгким подвисанием скорости, практически не чувствуешь, т.е. вариатор начал работать в штатном режиме.
Теперь терзают мысли продавать или оставлять машину.
P.S. что могу сказать тем у кого похожие симптомы, для начала попробуйте, само собой сменить масло, фильтры и помыть гидроблок (это все что можно сделать без снятия АКПП).
Если с документами, то в Москву отправляете свой блок (на Авито полно об) на восстановление и промывку либо берете у них восстановленный блок - цена одна ! 21 т.р. Но гарантия и документы.
Ну либо ищете кто помоет и проверит ваш 5-10т.р.

Возникает резонный вопрос как летят вариаторы не отьездив 40-60т.км. мастер предположил, что вполне возможно виновата система старт-стоп, а именно авто на светофоре заглохла - зелёный и человек перенося ногу с тормоза на газ (авто в этот момент заводится) даёт газ с ускорением и происходит незначительное проскальзывание ремня, плюс естественные процессы жизнедеятельности вариатора, масло грязное, в нем муляка и небольшое количество стружки и начинает подсаживать клапан насоса, он в свою очередь от прогрева расширяется начинает подклинивать ну и со всеми истекающими...