Nissan Note e12 клуб

Интересно,у кого какие пробеги и как чувствует себя варик?

у меня 35 тыс., варик работает нормально, никаких отклонений не заметил

47 тыс, всё норм (если не скручен)

Поменяли сегодня Вариатор... Немного проехал... Вроде ничего... Но поттраивает (поддваивает) двигатель. Начну со свечей. Цена вопроса: 40 тыр Вариатор, 7 тыр замена вариатора( это замена, промывка фильтра грубой очистки, замена фильтра тонкой очистки) . 13 тыр расходные и диагностика. Итог 60 тыр

146т, вообще про эту проблему впервые слышу... Хорошо, что есть вот такие специалисты... Это как про симптомы простуды в инете искать, окажется по их словам, что у тебя рак головного мозга.

dimarik_001 писал(а): ↑07 дек 2017, 18:09146т, вообще про эту проблему впервые слышу... Хорошо, что есть вот такие специалисты... Это как про симптомы простуды в инете искать, окажется по их словам, что у тебя рак головного мозга.

Спасибо, очень содержательно.
К специалистам меня видимо причислили? Я вас разочарую - я всего лишь пострадавший с CVT-7. Один из многих.

Еще попалась интересная подборка про JF015E:
https://autodata.ru/article/all/variato ... _juke_f15/

Не помню точно - видно ли версию прошивки в cvtz50 - надо проверить при случае.
Наш вариатор точно уже прошит под NS-3 уже так как машина выпуска 06.2014. Ему это не помогло

Прочитал про симптомы плавающие обороты. Так вот подскажите как быть, при остановках кратковременных иногда замечаю по стрелке тахометра, что обороты могут упасть и тут же вернуться в норму, и второе это при езде задним ходом и последующем переключение на драйв и отпускании педали тормоза иногда бывает маленьких пинок. Чего ожидать? Подскажите пожалуйста.

Bazil911, 31726-3JX0A и 317283JX0A + резиновое кольцо 315263JX3A (если верить пробегу по спидометру в 55т.км фильтр тонкой очистки был чёрным, но вполне свободно продувался ртом)

День добрый. Сегодня столкнулся с такой же проблеммой, заменил масло и оба фильтра, не помогло. Первый 5км было всё отлично, а потом опять начали плавать обороты. Пробег 32т.км