Nissan Note e12 клуб

bayanist писал(а): ↑26 ноя 2021, 19:52 а зачем радиатор то греть? Я так понимаю, смысл автозапуска -прогреть мотор, а не дождаться открытия термостата.

вообще то температура верхнего патрубка не связана с открытием термостата.

Ребят, смех смехом, но у нас на гибридном еноте гораздо важнее греть салон, а не двигатель! Так как если ВВБ промёрзнет до определенной температуры, то у вас енот тупо заблокируется по низкой температуре ВВБ и не будет заводиться! Ошибок при этом ни в одном блоке никаких не прописывается!
Как только потеплеет, он заведётся как ничего и не было

egradov писал(а): ↑26 ноя 2021, 21:04 гораздо важнее греть салон, а не двигатель!

а я уже "ветерок" на 400 Вт нашёл, удлинитель на калитку повесил , к страшным подмосковным морозам готов!

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Aleks28 писал(а): ↑11 ноя 2021, 16:36 на верхнем патрубке радиатора.

Aleks28 писал(а): ↑26 ноя 2021, 20:07 температура верхнего патрубка не связана с открытием термостата.

???

bayanist писал(а): ↑27 ноя 2021, 00:18 к страшным подмосковным морозам готов!

Вам блокировка по температуре ВВБ точно не грозит. Она должна промёрзнуть градусов до -30

egradov писал(а): ↑27 ноя 2021, 00:21 блокировка по температуре ВВБ точно не грозит.

но греть буду всё равно, потому что возможность есть по таймеру или удаленно 220 на калитке включить и сесть утром в тёплую машинку.

bayanist писал(а): ↑27 ноя 2021, 00:20 а я уже "ветерок" на 400 Вт нашёл, удлинитель на калитку повесил , к страшным подмосковным морозам готов!

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд: ???

верхний патрубок греется одновременно с блоком по малому кругу!

Aleks28 писал(а): ↑27 ноя 2021, 00:29 верхний патрубок греется одновременно с блоком по малому кругу!

чЮдеса какие-то... Может я чего не понимаю в работе системы охлаждения ДВС? как может грется радиатор без циркуляции по нему антифриза? а она начнётся только при открытии термостата

Да ёёпа мать..., рукой его потрогай, через небольшое время он очень горячий! Всегда это было и есть на всех машинах, это физика, верхний край от малого круга где он и заканчивается, т.е в верхней ванночке радиатора. ВСЁ!!! От чего же при небольшом нагреве сразу же не много добавляется уровень в расширительном бачке! Всегда это было на всех авто.

Отправлено спустя 6 минут 42 секунды:
Крышку радиатора открой когда ещё не открылся термостат, и полюбуйся горячей картиной

Aleks28 писал(а): ↑27 ноя 2021, 07:45Да ёёпа мать..

далеко не на всех двс расширительный бачок к радиатору подключен (как на жигулях)

Aleks28 писал(а): ↑27 ноя 2021, 07:45 это было и есть на всех машинах

жига и опель - это не все машины.

bayanist писал(а): ↑27 ноя 2021, 14:37 далеко не на всех двс расширительный бачок к радиатору подключен (как на жигулях)жига и опель - это не все машины.

ну у нас он к чему подключён?