Nissan Note e12 клуб

Vesel_R писал(а): ↑22 июн 2021, 00:38 обороты начинают падать а после нажатия на газ обороты подпрыгивают до 2-3 тыс и как будто пинок

Василий Рогов писал(а): ↑22 июн 2021, 02:09 Ранее такого не было?

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд: По идее норма, сначала отключается ГТ и пинок включается. Сильнее ощущается при включенном климате

Vesel_R писал(а): ↑22 июн 2021, 07:43 Нет

Василий Рогов писал(а): ↑22 июн 2021, 02:09 Ранее такого не было?

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:

По идее норма, сначала отключается ГТ и пинок включается. Сильнее ощущается при включенном климате

MRV1975 писал(а): ↑22 июн 2021, 13:02 Такая же хрень один в один. Как раньше было не знаю, я брал енота, он уже год как в России был.
А разве на латио такой же вариатор? Наш вроде как на базе 2-х ступенчатого автомата сделан, оттуда и пинки.

Aleks28 писал(а): ↑22 июн 2021, 09:43 Может ты подскажешь!?

Aleks28 писал(а): ↑22 июн 2021, 09:43 не переживай, это нормально. При определённо сложившихся условиях это случается. Нужно смириться и привыкнуть!

Отправлено спустя 7 минут 34 секунды: присоединяюсь к теме. Вот у брата на Латио с таким же вариатором и двигателем вообще этой проблемы нет с блокировкой разблокировкой гидротрансформатора, всё плавно всегда, я прям удивляюсь. Может просто отключенно торможение двигателем, хотели проверить но не нашли разъём в этой машине.

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Я кстати в разделе ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ недавно писал сообщение с вопросом. Никто не ответил. Может ты подскажешь!?

Vesel_R писал(а): ↑30 июн 2021, 10:25 Думаю начать поиски с системы зажигания, выкрутил катушки и свечи , от состояния свеч был в шоке.
Поменял свечи, не помогает, все равно рывок при торможении и набору скорости( если скорость менее 15-20 км/ч)