Nissan Note e12 клуб

С самого момента приезда в Россию, заправляю 92-м Лукойл, пару раз на лампочке попробовал 95-й на разных Лукойл-ах, разницы не заметил, стиль езды - спокойный! Расход обнулялся ~месяц назад, сейчас показывает 9,1 км/л и потихоньку поднимается, прогревы 15-20 мин (t вариатора по CVTz 40*, только потом начало движения)! Краснодарский край.

https://autogener.ru/services/kakoj-ben ... -2013-.php может кому интересно будет, и вопросы отпадут.

минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В

серьёзно?

Отправлено спустя 56 минут 4 секунды:
Даже если допустить, что 92 и 95 бензины имеют существенную разницу в плотности, в баке современного автомобиля они все равно будут постоянно перемешиватся топливный насосом и просто при движении машины.

Лью всегда только 98 с момента покупки авто , разница между 95м и 98м существенная проверено на разных авто малолитражек (разница в разгоне авто и расходе топлива ) , про 92 вообще молчу хотите быстрее засрать систему 92м то пожалуйста выбор за Вами

125Rus писал(а): ↑03 ноя 2022, 11:40 засрать систему 92м

Да бред же, качество топлива от октанового числа не зависит, от слова совсем.
Согласно ГОСТ32513 бензин АИ-80, АИ-92, АИ-95 и АИ-98 имеет следующие экологические классы К2, КЗ, К4, К5, чем выше число тем выше класс, тем чище топливо.
Например массовая доля серы, мг/кг, не более, для экологического класса: К2-500мг/кг, К3-150мг/кг, К4-50мг/кг, К5-10мг/кг.

Т.е. можете залить АИ-98 класса К2 где серы будет К2-500мг/кг, а можно залить АИ-92 - класса К5 где серы будет 10мг/кг. Говорить о качестве бензина по октановому числу, абсолютная ахинея, о других характеристиках можно, но не о чистоте и засрать.

dimmmf писал(а): ↑03 ноя 2022, 19:31 Говорить о качестве бензина по октановому числу, абсолютная ахинея,

более того, залив 95 какой нибудь эхты, можно иридиевые свечи свечи положить, у меня так было на форде 1,8, скорее всего бензин был "улучшен" ферроценами. 92 бензин на российских заправках однозначно честнее, но, в наш мотор его можно заливать только по крайней необходимости, перевариться он нормально, при совсем уж детонации мозги зажигание и фазы подстроят, но постоянно давать 92 бенз мотору с СЖ более 12 нельзя.

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

125Rus писал(а): ↑03 ноя 2022, 11:40 Лью всегда только 98 с

98 и100бензины точно все на присадках, предназначены для шпрот моторов, которые долго не живут и так, смысла их лить в стандартные япомоторы нет никакого