Nissan Note e12 клуб

Roman878, по идее, да. Но никто ещё не снимал, делайте и отчёт сюда

Почитал, почитал и, если честно, не понял на счет масла в чаржере. Если из двс оно туда не попадает, то либо его там нет вообще, либо оно все таки заливается.

Alonso писал(а): ↑06 ноя 2018, 21:38 В любом суперчарджере есть масло! Из двигателя оно туда никак не попадает (в отличии от турбины).
Кто говорит что нет, тогда как по вашему уживаются 2 шестеренки образующие пару трения ?

в этой фразе более чем все логично. Ведь шестерни должны смазываться, а любое масло со временем теряет свои свойства. Не хотелось бы кончить чаржер. Парни, так ни кто этот вопрос не добил？Мож у япошек какая информация есть？Я в нете не силен, сам ни чего найти не смог.

Сторож, на первой странице этой темы я немного расписал. Чарджер располагается за двигателем, если мы открыли капот и смотрим на двигатель. С левой стороны чарджера, где идёт ремень, есть болт под шестигранник, его выкручиваем, выкачиваем старое масло с помощью шприца и какой-нибудь трубки, заливаем новое в это же отверстие, типа как на редукторе

Исправьте в названии темы слово, а то аж глаз "режет"

Vladimir писал(а): ↑13 фев 2019, 15:21 С левой стороны чарджера, где идёт ремень, есть болт под шестигранник, его выкручиваем, выкачиваем старое масло с помощью шприца и какой-нибудь трубки, заливаем новое в это же отверстие, типа как на редукторе

О, спасибо, я думал, что на первой странице это теория, так сказать размышления, теперь понятно, что практика, вопросов боле не имею, осталось только масло найти.

Вот интересный ролик про обслуживание чарджера

Вот и в нете везде масло или такое, как в ролике-GM или Motorcraft （что по сути одно и тоже, как я понял, только в разных банках）, ну или на худой конец Toyota. Хотя ценник на любое из них мягко сказать не гуманный от 1300 рубликов в экзисте и до бесконечности за 118 ml. Правда есть мнение на счет трансмиссионки https://toyota-club.net/files/faq/04-09 ... sc-oil.htm но тут ХЗ, кто гарантирует квалифицированность источника. От сюда и вопрос что лить？

Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Кстати, посмотрев ролик, я определился, что разбирать чаржер смысла нет, мыть его из нутри каким-нибудь очистителем можно только от нефиг делать, зато сейчас хоть представляю что там внутри.

Отправлено спустя 11 минут 45 секунд:
А вот фотоотчет по ремонту чаржера, про масло инфа тпкаяже http://blog.bcmk.ru/myblog/remont-kompr ... n-m62.html

Отправлено спустя 4 минуты 21 секунду:
В Мерины даже вот чего льют http://www.aviapromvolga.ru/partners/mbm/mobiljet_o/ , но по мне это явный перебор, у нас же не истребители.

Сторож, для нашего чарджера рекомендуют nye-605, сам производитель чарджера.. Всё остальное от лукавого, за счёт подбора похожих параметров масел.

Vladimir писал(а): ↑14 фев 2019, 22:36 нашего чарджера рекомендуют nye-605

пошел читать.

Отправлено спустя 16 минут 44 секунды:
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 0151374647 похоже круг замкнулся.

Сторож, ну, тут уже решать самому - либо раз в 50-60 тысяч км сменить масло в чарджере на оригинальное, либо подбирать масла, близкие по параметрам к оригинальному, и надеяться, что чарджер не накроется.