Хочу купить енота!

[Гошик]

Брал машину в мае прошлого года, с аукциона. 17 год, с доставкой до Новосиба, обошлась 800т. Машину брал целенаправленно для такси. Общие впечатления двоякие. Что касается салона-он супер. Места очень много как спереди так и сзади. Двери открываются почти на 90 градусов. Сидения вполне комфортные. Этот вывод я сделал, когда ещё гнал машину с Новосиба до Тюмени,и за 8 месяцев эксплуатации. (10-12 часов в сутки). Про надёжность судить наверное рановато (накатал 20 тыщ), но отсутствие многих элементов (стартер, ремни, вариатор и т д.) повышает процент, хотя если честно, наличие кучи всего "электронного" немного пугает, особенно если живёшь в регионе, где гибриды пока редкость. И гибрид-сервисы тоже Немного маловат клиренс, и если поживаешь не в городе - проставки тебе помогут(+защита картера). Честно, за эту эиму ни разу не пожалел, что сразу поднял машину.
Насчёт экономии топлива, можешь сразу отбросить иллюзии. Летом, в среднем 4л. Зимой, может доходить до 9-ти (очень зависит от температуры окружающей среды). Честно сказать, машина не для суровых зим
Ну а в общем, я пока доволен.

[bayanist]

наличие кучи всего "электронного" немного пугает, о

а подумайте, сколько всего электронного в "простом" современном вариаторе, или в любой другой коробке передач, всякие двухмассовые маховики и прочая высокотехнологичная ерунда.

[Гошик]

bayanist,
Да я особо не паникую Чему быть - того не миновать Главное об этом не думать.

[Yugorsk86rus]

Человек спросил про плюсы и минусы машины. Я высказал свое мнение.

Я не против. Расход даже по городу зависит от стиля вождения и сравнивать нет смысла. У меня летом получилось 920 проехать на баке например а зимой да много но исключительно из-за прогревов и работы печки

[Гошик]

Я сказал, что на переферии, тем более ближе к европейской части страны, очень мало знают гибриды,а тем более последовательный гибрид. Следовательно, проживая "в глубинке" надо быть к этому готовым.

[bayanist]

последовательный гибрид.

в механической части-самый простой, даже примитивный вид трансмиссии, по электронике не сложней любого современного автомобиля, высоковольтная часть электрики тоже довольно проста. Посмотрите на электронику ав томобилей vag или bmw, начиная с 90 годов прошлого века, по сравнению с ними e-power- каменный топор

[Гошик]

bayanist,
Да если бы я сомневался в надёжности, разве бы я взял e-power для такси

[Zander343]

в этом году почему то резко подорожали двс на epower

В этом году у нас практически всё резко подорожало )

[Atloon 42]

Всё понятно,всем спасибо,за ответы,для себя уяснил,что когда буду покупать попрошу прокатиться или чтоб прокатили,ну и понятное дело пробивать по статистике, алеадо или какой другой...,на данный момент у меня Веста св кросс 1,8амт,престиж 18г.в.покупал новую,вполне устраивает,(жена возит дочек в школу),а ещё есть Хонда Фит тоже 18 года,вариатор, пригнал перед новым годом с Владика, пробег 40 тыс.в самой жирной комплектации,пробивал по алеадо,по аукционнику, всё ровно.На эти Ниссаны е пауэр, даже почему то не смотрел...,а зря наверно.А теперь прям "загорелся"...,ладно,посмотрим что с работой и будем "посмотреть".Всем добра!

[Василий Рогов]

На эти Ниссаны е пауэр, даже почему то не смотрел

Ноут всё таки поинтереснее фита