Nissan Note e12 клуб

Всем привет, у меня такая проблема: в обычном режиме при трогании с места и разгоне до ~40 в моторном отсеке слышится отчётливый шум - скрежет, словно песка в зубчатую передачу насыпали. С работающим кондиционером звук становится ещё сильнее. В эко режиме звук при езде пропадает, но если на холостых раскрутить до 2000-3000 снова появляется. В каком направлении копать ? Двигатель hr12ddr

Шкив коленвала.

SKiT писал(а): ↑27 май 2023, 20:37Шкив коленвала.

Шкив коленвала поставил без демпфера от hr12de. Если это шкив, то как он издает такой звук? Обо что трётся ?

Если шкив поставили не демпферный, то это уже ремень.
Вернее натяжной ролик отыгрывает.

SKiT писал(а): ↑27 май 2023, 23:04 Вернее натяжной ролик отыгрывает.

Ремень тоже менял, шум пропал примерно на месяц.
При сильном хрусте слышен свист ремня, натяжитель тоже менял. Вы имеете ввиду подшипник ?

Нет. Подшипник тут не причем.
Просто при нагрузке вибрирует сам натяжитель и ремень издает такой звук. Т.к. шкив не гасит крутильные колебания. Вроде так.
Я это уже проходил.
Пока не заменил шкив, толком не смог избавиться от этого звука.
Нет ну может конечно у вас и какой подшипник. Может и обгонная муфта на генераторе.

Значит буду проверять всё, что работает от ремня, спасибо

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

SKiT писал(а): ↑28 май 2023, 02:01 Нет. Подшипник тут не причем.
Просто при нагрузке вибрирует сам натяжитель и ремень издает такой звук. Т.к. шкив не гасит крутильные колебания. Вроде так.
Я это уже проходил.
Пока не заменил шкив, толком не смог избавиться от этого звука.
Нет ну может конечно у вас и какой подшипник. Может и обгонная муфта на генераторе.

Ах да, почему же тогда в эко режиме их нету ? Просто любопытно

SanGreen01 писал(а): ↑28 май 2023, 02:23 в эко режиме их нету

это видимо ключ к решениюВашей загадки. Возможно, в эко ограничивается ток генератора, либо в другом режиме работает компрессор кондея...

В ЭКО-режиме характеристики работы двигателя меняются. Сдвигаются фазы, впрыск, отключается турбо нагнетатель. Двигатель начинает работать как бы вяло с плавным набором мощности. Да это чувствуется по динамике.
Японцы ведь не зря заморочились с демпферный шкивом .
Все дело в вибрации натяжителя и ремня.

Так же появился скрежет на D и R,на Р есть,но потише ,заменил ремень,поставил 1990,не помогло.Если смотреть сверху на двигатель,видно как колбасит ролик натяжителя.Подскажите менять нужно натяжитель полностью или можно заменить только ролик?Натяжитель как я понял автоматический, Двигатель HR12DE 4WD