Прошивка Nismo S sport resetting

[Antoshka_Su]

А пока просто мечтаю о кнопке езды на электротяге как у е13.

У Серены С27 тоже такая кнопка есть. А что если попробовать поставить кнопку в разрыв питания бензонасоса, например. Правда есть шанс убить батарею, полностью ее разрядив.
Автор, извиняюсь за оффтоп.

[zedef]

Больше интересует активация круиза

[egradov]

Больше интересует активация круиза

Ты его не активируешь без замены других блоков

[ivanych]

Больше интересует активация круиза

Если на машине есть камера на лобовом и парктроники, то думаю проблема не великая

Серены С27 тоже такая кнопка есть. А что если попробовать поставить кнопку в разрыв питания бензонасоса, например. Правда есть шанс убить батарею, полностью ее разрядив.

Идея и правда бредовая. Обратил внимание на прекрасное состояние батарей Енотов и Серен в отличие от батарей Лифов. Всё это от того, что батарейка работает в режиме 20 (но думаю больше) - 80%. Сегодня напряжение на ячейках выше 3.92 не видел. Для сравнения у Лифа - 4.2. Про "выкатать батарею" действительно смешно. Что выкатывать? 1.5 кВтч? Да ещё и заряженых на 80%? От силы километров 7-8 в пенс режиме. С реальной угрозой потом потанцевать вокруг батареи с бубном и сторонним зарядником. Впрочем, колхоз - дело личное, сугубо интимное...

[zedef]

Ты его не активируешь без замены других блоков

Это знаю, но возможно было бы проще тем, что менять меньше блоков

[egradov]

Если на машине есть камера на лобовом и парктроники, то думаю проблема не великая

Вы видимо немного не в теме. Камера на лобовом у круизного енота другая. Так же как и блок ABS, блок BCM.

[blik86]

Серену только что прошупал. Там 80 ячеек

Полное напряжение смотрели? Что то мне кажется крайне маловероятным такое совпадение как 1769/96= 1474/80.

Для обычного

У нас нет такого. Так что если появится тоже фича.

Отправлено спустя 7 минут 51 секунду:

Правда есть шанс убить батарею, полностью ее разрядив.

Что то мне кажется что такой колхоз аукнется на всем остальном куда раньше чем ты забудешь включить двс.

Ты его не активируешь без замены других блоков

Когда есть безграничное желание получить круиз и встаешь перед выбором долго искать нужный BCM, купить возможно подходящий или за те же деньги прошить свой убер прошивкой со всеми нужными опциями... выбор вроде очевиден.

[bayanist]

за те же деньги прошить свой убер прошивкой со всеми нужными опциями...

ещё стоит посчитать возможность получить кирпич после прошивки и искать потом блок, который хоть как то сдвинет автомобиль с места. Кому нужен простой круиз может поставить внешний блок, без вмешательства в схему работы авто.

[ivanych]

Вы видимо немного не в теме. Камера на лобовом у круизного енота другая. Так же как и блок ABS, блок BCM.

Я не глубоко в теме по части Енотов, только взялся. Но... Это Ниссан, и ничего нового Ниссан не придумывает. Про камеру не знаю, может они и разные, а вот бодик и АБС в работе круиза не участвуют. От слова "совсем". Возможно, подчёркиваю, ВОЗМОЖНО, другие мозги у рулевой колонки и ГТЦ, но точно не АБС, и не бодик.

А по части необходимых блоков, камер и прочего железа проблем нет. У соседей на разбор стоит штук 30 Енотов. Из них штук 6-7 е-пауэры. Есть среди них и круизные, точно видел. Ну и 99% блоков не отличаются аппаратно, ну а программно их изменить - это уже дело техники. Скажу по секрету VCM и BCM e-пауэра и Лифа Ze1 одинаковые)

[blik86]

а вот бодик и АБС в работе круиза не участвуют. От слова "совсем".

https://www.drive2.ru/b/652995558763419715/ в комментах есть список модулей.