Nissan Note e12 клуб

Долгое время не давали покоя овальные наклеечки на стойке двери (у меня их три штуки) вот такого типа Надпись 自動車安全対策協議会 и номер. Решил докопаться до сути. Оказывается это отзывные компании производителя и их номер. Вот здесь https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3526.html можно посмотреть, что за причина у отзывной компании и дату (в адресе вместо циферки 3526 нужно вбить свою с наклеечки). Только из-за сложностей перевода не смог понять - наклеечка обозначает, что владелец был у дилера и неисправность устранена или что она только выявлена? Может кто подскажет и есть ещё у кого-нибудь такие наклейки?

Отправлено спустя 27 минут 58 секунд:
p.s. Насколько понял из дальнейших поисков по японским сайтам, например: и переведя их гугл переводчиком - японцы лепят такие наклеечки после устранения в автомобиле причины отзывной компании. Поправьте, если не так

Спасибо за информацию тоже ломал голову что за наклейки теперь понятно
у меня две на стойке. И как понимаю наклеивается после устранения.

Продолжил дальнейшие изыскания ) На страничке http://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html если вбить свой идентификационный номер авто (E12-******), то можно увидеть табличку со всеми отзывными компаниями, под которые попадал ваш авто. У меня как раз расписаны все три отзывные компании, одно техобслуживание и отметки о выполнении. Вот так выглядит на японском Вот так в переводе гугл хрома Одна из компаний даже была по довольно серьёзному поводу - что-то там с болтом крепления двигателя, при разрушении которого мог наклонится двигатель с очень неприятными последствиями.

Ромич77, спасибо за информацию. Особенно про крепление двигателя, у меня машина привезена в марте 2016, а отзывали уже в июне. Так что буду смотреть.

Спасибо автору за ссылки. Аналогичная наклейка с номером 3821. Отзыв по поводу как раз болта, 26.10.16.

Вот что перевёл Гугл об отзывной кампании:

«В подвеске двигателя с двигателем нагнетателя с левой стороны имеются отверстия для винтов, просверленные на две части, так как обработка отверстия под винты для крепежного болта кронштейна не подходит. Поэтому, когда крепежный болт ослабевает из-за вибрации, такой как движущая сила вариатора, если его продолжать использовать как есть, болт ломается и двигатель наклоняется. В худшем случае приводной вал может оторваться и он не сможет работать».

У меня замена передних пружин,
И специалисты на заводе не прошли обучение по тб и экологии, поэтому второй отзыв

Прикольно, у меня вот что написано как смог перевел

Ссылаться на состояние NC и признавать, что структура, оборудование или характеристики ситуации и ее причины:

Процесс изготовления редуктора,блокировка парковки(диапазон P, когда колеса механически закреплены)работа методов контроля из-за неправильной парковки полюсного вала деформируется таким образом. Таким образом, уровень P в замке парковки активируется, когда парковочный столб и вал сопротивления скольжению высоки, замок парковки активируется без, в худшем случае, условий парковки включенными стояночными тормозами, и транспортное средство движется, и вот оно у вас есть.
Улучшите содержание Проверка работы парковочного замка, неисправность, если редуктор к изделию подлежит замене.

Oleg1984 писал(а): ↑29 сен 2021, 04:53 У меня замена передних пружин,
И специалисты на заводе не прошли обучение по тб и экологии, поэтому второй отзыв

Это 4481 и 4126 ?

Резец писал(а): ↑03 окт 2021, 22:23 Это 4481 и 4126 ?

У меня такие же: