Nissan Note e12 клуб

Zulaks писал(а): ↑12 авг 2022, 23:45 Я нашёл другую таблицу, и кому верить? И да в чите летом часто 40, сейчас уже конечно выше 30 ге поднимается.

Да что хотите, производитель говорит про 0W20 хоть подсолнечное лейте.

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ ... 78e10491c2

power320 писал(а): ↑13 авг 2022, 00:19 Да что хотите, производитель говорит про 0W20 хоть подсолнечное лейте.

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ ... 78e10491c2

Производитель так же пишет, что масло в коробке автомат, да и на ручке, менять не надо, мол на весь срок службы. Только у НАС всех это срок разный. Мне хочется по дольше.

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:

egradov писал(а): ↑11 авг 2022, 20:59 С вязкостью не просчитались, а вот с маркой масла просчёт

Да, да. Узнал, что в Японии такого масла не существует. Это чисто российский бренд.

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:

power320 писал(а): ↑11 авг 2022, 20:49 Для чего такой вязкости на генератор? Как рекомендовано 0W20 лить и не придумывать ничего лишнего.

Ну а еще все мотористы, кто капиталит движки, говорят: ну продолжайте лить дальше лить водичку в ваши двигатели, у нас работы больше будет.

Приветствую. Разговор про водичку, на форуме выкладывали описание конкретно нашего двигателя, что он сделан на основе компрессорного, специальное напыление, зачем нужно лить 0w20 и т.д.
Моё личное мнение, при системе старт-стоп, водичку масло насос будет подавать ко всем трущемся деталям быстрей, чем вязкое масло, не забываем, что двигатель греется долго и гуталинчик нужно разогреть что бы
он то же стал жидким.

Sergo72 писал(а): ↑19 авг 2022, 07:18 Производитель так же пишет, что масло в коробке автомат, да и на ручке, менять не надо, мол на весь срок службы.

В коробке автомат, можете не менять масло вообще, если найдете АКПП в данном автомобиле. Производитель АКПП не пишет, что масло не надо менять, а то что залито на срок службы автомобиля хватит, это может быть и 5 лет и 100 или 150 тыс. км. Надо понимать что срок службы и срок эксплуатации разные вещи.

Sergo72 писал(а): ↑19 авг 2022, 07:18 Ну а еще все мотористы, кто капиталит движки, говорят: ну продолжайте лить дальше лить водичку в ваши двигатели, у нас работы больше будет.

Мотористы не будут ремонтировать агрегат, который целый с малым пробегом стоит дешевле его ремонта. Я же сказал как угодно, любое масло лейте, я лично только оригинал 0W20 заливаю.

Кому че нравится основываясь на опыте то и Лейте, если не доверяете рекомендациям завода изготовителя. Я кстати даже антифриз не менял, че в Японии залили то и булькает. 40тыс.км с копейками я уже накатал по России

Мобил ушел с рынка, поэтому страшно брать его сейчас, будет много подделок. Лью вообще все оригинал, так проще для меня...

power320 писал(а): ↑20 авг 2022, 05:50 Мобил ушел с рынка, поэтому страшно брать его сейчас, будет много подделок. Лью вообще все оригинал, так проще для меня...

у мобил же есть код защиты , пробивается на оф.сайте. Ну если мобила не будет перейду на бордаль или сакура масло 0w20

Поменял сегодня первый раз масло. Старое, с Японии, было довольно черновато. Залил вот это

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Цена 3400.
По первым ощущениям двигатель стал работать заметно тише.

Гошик писал(а): ↑13 окт 2022, 16:25Цена 3400

по нынешним временам нормально за gf5

Zulaks писал(а): ↑12 авг 2022, 23:45 Я нашёл другую таблицу, и кому верить? И да в чите летом часто 40, сейчас уже конечно выше 30 ге поднимается.

так у вас таблицы одинаковые, только в вашей нет 0W20