Nissan Note e12 клуб

Прошло почти 3 недели с момента замены масла. Уровень уже поднялся опять выше максимума. За это время делал прочистку инжектора соответственно форсунок без снятия. Видимо придется менять ТНВД, потому что все к кому не заезжал, говорили, что проверять его нереально, потому что на стенде может все быть хорошо, а на самом деле нет.
Кто-то менял? Сложная процедура? И сразу же ещё вопрос. А как проверить контрактный при проверке, получается тоже никак?

Проверить ТНВД наверно не получиться. Только замена и внешний осмотр.
Меняется не сложно, но "япона мать" придется вспомнить. Рядом стоит узел дроссельной заслонки, его можно не снимать. Немного подразобрать и тогда можно открутить два "неудобных" болта и вытащить насос. Там всего надо открутить три болта на 10, открутить гайку на трубке высокого давления и отключить шланг подачи бензина. Работы минут на 30-40.

Это самое неприятное. Что если поменяю, ситуация не исправиться может по 2 причинам, второй тнвд тоже плохой, или причина не в нём...

Сегодня пытался прозвонить по сервисам, чтобы сняли форсунки и проверили. Живу в Томске (600 тысяч население). Не нашел ни одного сервиса, где мне могут помочь, говорят, что стендов для бензиновых форсунок высокого давления не имеется. Только для дизельных форсунок и тнвд. Подскажите, что делать? реально такая редкость или я просто плохо ищу?

Отправлено спустя 59 минут 35 секунд:
Кто-нибудь может подсказать, номера форсунок, если вдруг замена...

И всё таки бензин в масло может попасть только в двух местах, вроде другого ни чего нет. Это через толкатель ТНВД или через цилиндры.
Если двигатель нормально работает, не трясется, хорошо заводится, не "чихает" и т.д., то вряд-ли есть проблема с форсунками. Снимать их - это
А при покупке деталей должны давать срок на возврат. Так что насос можно и вернуть если что.

Насос заказывать только с Владивостока... это очень далеко

Менял масло после зимы тоже выше уровня на 1 см

Скорее всего как писали выше бензин поступает через толкатель ТНВД.
На шкодах фольцах турбовых такая же проблема тем много в инете, ТНВД также расположен.
Если в теплое время года гонит бензин представляю что зимой будет.

За осень и зиму пробег 8 тыс грамм на 800 больше слил чем заливал.
Чет меня енот этот расстроил ему 3 года от рождения и 45 тыс пробега ремень свистит, бенз в масло давит жесть... В инете кроме этой ветке больше нет информации про поподание бензина в масло. А тнвд как с маслом связан?

Alexfor писал(а): ↑04 июн 2019, 17:00 А тнвд как с маслом связан?

Принцип примерно тот же как и у жигулевского бензонасоса, приблизительно так.